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问题:

[单选] 交通预测通常分四阶段进行:交通发生、交通分布、交通方式划分和()。

A . 计算分析
B . 交通调查
C . 交通分配
D . 流量分析

在环境影响评价实践中,最常用的环境价值评估方法是()。 A.生产力损失法 。 B.反响评估法 。 C.调查评价法 。 D.成果参照法 。 交通发生预测方法通常有回归分析法和()。 回归分析。 模态分析。 信号分析。 聚类分析。 李某,男,1946年出生,某市一家大型化工厂职工。2002年该厂由于生产经营困难,经济效益滑坡,决定对职工进行分流安置。经厂办公会研究,确定了三种方案:一是距离法定退休年龄不到5年的,退出岗位休养;二是厂内待岗;三是享受失业保险待遇。李某按照第一种方案,办理了“内退”手续,每月从单位领取550元人民币。李某"退休"后,每月领取的费用可以维持日常基本生活,起初还感满意。不久。同厂比自己小6岁的女职工张某办理了退休手续,张某每月领取的"退休金"不但比自己高200多元,而且每月是到银行而不是到厂里领取,经向张某询问,得知张某的退休金是由区社会保险事业管理中心(以下简称区社保中心)通过银行发放的。李某觉得大为不公,自己比张某多工作了6年,同样都是退休,怎么相差这么多呢?李某向区社保中心提出书面请求,要求自巴的"退休金"也应由该中心发放,并重新核定自己的《退休金"标准。区社保中心接到李某的请求后,当即告知,张某达到了国家法定退休条件,正式办理了退休手续,享受的是国家规定的退休金待遇,其养老金依法由社保中心实行社会化发放。而李某尚未达到国家法定退休条件,办理的是单位内部退养,领取生活费而非养老金,李某的生活费发放与社保中心无关。李某不服,向人民法院提起行政诉讼,法院审查后认为:区社保中心审核发放养老金是行政行为,李某起诉的内容实际上是职工与用人单位之间的纠纷,因用人单位支付的生活费发生争议,应先向劳动争议仲裁委员会申诉。李某又向区劳动争议仲裁委员会申诉,仲裁委员会审理后裁决,单位支付的生活费符合当地规定标准,对李某的请求不予支持。 运输系统分析的三个基本要素是社会经济系统、运输设施服务系统和()。 电力系统。 网络系统。 公交系统。 交通活动系统。 国家“十五”期间水环境污染物排放总量控制指标有()。 A.化学需氧量 。 B.生化好氧量 。 C.总悬序固体 。 D.氨氮 。 交通预测通常分四阶段进行:交通发生、交通分布、交通方式划分和()。
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