● 摘要
巡飞器是一种新概念武器。各类巡飞器在使用过程中都涉及到由完全折叠状态到完全展开状态的转换。折叠机翼技术可用于实现这一状态的转换，因而是巡飞器研究的关键技术之一。本论文首先介绍了课题背景，介绍了巡飞器的基本特点和国内外的发展情况；针对弹载巡飞器和折叠翼的设计要求，从几种可供选择的方案中选定了最终的方案；给定了折叠翼的基本参数指标；设计了折叠翼和翼舱段的结构部分；设计了折叠翼的机构部分，包括压紧与释放机构、驱动机构、展开机构、锁定机构、助启动机构；最后，进行了折叠翼展开过程的机构动态仿真和完全展开后气动力的数值计算,结果表明折叠翼可以实现预想的展开效果，利用专门气动软件CFX计算的气动力和在机翼初步设计阶段工程估算的结果具有很好的一致性。本论文的内容包括折叠翼方案的确定、机翼的基本参数指标和气动性能估算、折叠翼和翼舱段的结构设计、折叠翼的机构设计、折叠翼的机构动态仿真和气动力数值计算。