根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，中速机发生故障比例最多的是（）。 ["活塞","连杆大端轴承","主轴承","气缸盖"]
当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。 ["使船舶失去操纵性的事件","使船舶达不到正常航速的事件","使船舶不能维持最低航速的事件","使主机不能维持正常转速的事件"]
动力装置的故障发生规律可用故障率曲线来表示，导致早期故障的原因是（）。 ["工作环境不符合设计规定","使用管理不当","设计、制造上的缺陷或磨合不当","维护制度不当"]
由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行，所以动力装置的可靠性问题将贯穿在（）过程中。 Ⅰ．设计； Ⅱ．制造工艺； Ⅲ．推断营运特点和工作条件； Ⅳ．全部运转使用。 ["Ⅰ+Ⅱ","Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ","Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ","Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ"]
踏面圆周磨耗的厂、段修限度是多少？
检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？
