题目：共轴式飞车总体设计研究

共轴式飞行汽车是汽车和直升机的复合体，它既可以像汽车在陆地上行驶，又可以像直升机在空中悬停和飞行。它不仅具有汽车经济、便利等优点，同时还兼备直升机的可飞行、可悬停等优点，极大地拓展了汽车和直升机的功能。在性能方面，由于共轴式飞车是二者的组合体，所以它在行驶时不如汽车，飞行时也不如直升机。因此，需要在总体设计等方面进行研究以达到最佳的组合。本文首先估算了共轴式飞车飞行和行驶方面的主要参数，并对飞车重量进行了初步分析，在此基础上设计出了部分关键结构，分析了飞车的飞行性能和行驶性能，根据分析结果对总体参数进行了适当调整。本文初步设计出共轴式飞车的车身外形，并利用CFD软件对典型飞行状态不同俯仰角下的气动特性进行了分析，为后续外形优化奠定了基础。设计分析了共轴式飞车车架、行驶飞行动力转换装置、悬挂以及变速器等关键部件。建立了共轴式飞车车架结构，并利用有限元软件对各种行驶和飞行状态下的结构强度和刚度进行了分析。分析结果表明车架强度和刚度符合要求，同时也为下一步的结构优化工作提供依据。设计了行飞动力转换装置 ，保证了共轴式飞车在行驶和飞行之间的顺利转换，降低了另设行驶用发动机的成本和重量。另外对悬架和变速器方案进行了初步研究。总体设计在共轴式飞车的研制生产中具有十分重要的意义，本文的研究不仅验证了共轴式飞车方案的可行性，也可为共轴式飞车的研制生产提供一些有益的参考。