FAC速度计算原理，不正确的是：（） A、FAC计算VSLG，然后计算出全重。 B、飞机低于14500英尺或250kt时，根据迎角、速度/马赫、高度、推力和重心计算全重。 C、飞机高于14500英尺或250kt时，根据储存在FAC中的全重和设置的燃油消耗模块进行更新，从而计算出全重。 D、无论任何高度，根据起飞前起始页面输入的ZFW和重心，结合FQI和FLSCU数据进行更新，从而计算出全重。
奥氏体、铁素体不锈钢的导热系数只有碳钢的（）。 1／4。 1／2。 3／4。 1／3。
在航机动船应显示：（）. 舷灯、尾灯、桅灯。 仅在对水移动时显示舷灯尾灯。 当停车后不显示桅灯。 完全不必显示后桅灯。
对于塔台报告风描述不正确的是：（） A、它是输入到性能进近页面中的MAGWIND（磁风）。 B、它是ATIS或塔台提供的平均风。 C、顶风分量是用于计算VAPP和最小地速的。 D、计算VAPP和最小地速要包括阵风。
中碳钢具有良好的（）。 可切削性。 焊接性。 韧性。 热膨胀性。
钢中含碳量小于0.77％时，随着含碳量增加，强度（），硬度增加。
