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问题:

[单选] FAC速度计算原理,不正确的是:()

A . A、FAC计算VSLG,然后计算出全重
B . B、飞机低于14500英尺或250kt时,根据迎角、速度/马赫、高度、推力和重心计算全重
C . C、飞机高于14500英尺或250kt时,根据储存在FAC中的全重和设置的燃油消耗模块进行更新,从而计算出全重
D . D、无论任何高度,根据起飞前起始页面输入的ZFW和重心,结合FQI和FLSCU数据进行更新,从而计算出全重

高温、高压下长期工作的钢管,由于()的产生会使管径越来越大、管壁越来越薄。 蠕变。 裂变。 塑变。 时效。 启动进近后如果需要把管理的目标速度恢复到巡航速度/马赫,则应该:() A、重新输入GW/GWCG。 B、重新输入成本指数。 C、重新输入巡航高度。 D、重新输入最佳高度。 ()按信号分类属于信号表示器。 机车信号。 遮断信号。 车挡表示器。 驼峰辅助信号。 在航机动船应显示:(). 舷灯、尾灯、桅灯。 仅在对水移动时显示舷灯尾灯。 当停车后不显示桅灯。 完全不必显示后桅灯。 FMGC通过当前顶风分量的变化来:() A、计算VAPP。 B、计算最小地速。 C、计算进近时的目标速度。 D、计算进近时的目标推力。 FAC速度计算原理,不正确的是:()
参考答案:

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