道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
地铁正线最小曲线半径为（），联络线最小曲线半径（）。
车辆段站场布置用类型可分为（），（），（）。
道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的（），相应信号，（）及现场确认。
防护信号机处于关闭状态时，主付灯丝断丝后，相应信号复示器亮（），处于开放状态时，主付灯丝断丝后，相应复示器（）。
使用钩锁器加锁道岔时，须在（）后方准进行，加锁前（）后，用钩锁器将密贴一侧的（）和（）加锁，加锁后钥匙由道岔加锁人保管。
