船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角：（） 以15°～30°为宜。 以30°～45°为宜。 以45°～60°为宜。 以60°～90°为宜。
八字锚泊之所以整体上安全效果较好，主要是由于：（） 从不发生偏荡，锚泊所需水域较大。 有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较小。 从不发生偏荡，锚泊所需水域较小。 有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较大。
抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（） 松至水中。 松接近水面。 留在锚链舱内。 留在甲板上。
进抛法抛一字锚时，应：（） 顶流先抛惰锚，后抛力锚。 顶流先抛力锚，后抛惰锚。 顺流先抛惰锚，后抛力锚。 顺流先抛力锚，后抛惰锚。
在风流影响下，一字锚承受系留力作用较小者为：（） 主锚。 力锚。 惰锚。 附锚。
采用一字锚锚泊方法时，一般情况下，力链和惰链链长应分别控制在：（）
