船舶液货是属于静态计量器具的一种，但是，对液货舱内油品液位高度、温度等计量参数的测量操作，与地面油罐计量操作不同的是（）. 前者是在空气符合静态条件下进行的。 前者是在空气不符合静态条件下进行的。 前者容器不规则。 后者容器规则。
目前对船舶液货计量执行的有关标准是（）. 石化行业标准。 原石油企业标准。 国家标准。 原国家商检局行业标准。
罐车内油品温度测量误差如按1℃估算，由此引起的容积计量误差（σ7）约为（）. ±0.11%。 ±0.10%。 ±0.20%。 ±0.22%。
以下选项中，关于层的说法错误的是（）。 使用层进行排版是一种非常自由的方式。 层可以将网页在一个浏览器窗口下分割成几个不同的区域，在不同的区域内显示不同的内容。 可以在网页上任意改变层的位置，实现对层的精确定位。 层还可以重叠，因此可以利用层在网页中实现内容的重叠效果。
按JJG702—2005《船舶液货计量舱容量检定规程》规定，容积小于1000m³，规则舱检定的不确定度不大于（）；不规则舱检定的不确定度不大于（）. 0.3%，0.3%。 0.3%，0.5%。 0.5%，0.5%。 0.3%，0.4%。
经有关单位验证，现场测定的温度值+5℃，化验室内测得的密度值的误差值约在0.043%~0.31%范围，该误差（σ8），其取平均值为（）.
