登录
注册
欢迎来到问答库
问答库官网
搜索答案
网站首页
建筑工程
IT认证
资格考试
会计考试
医药考试
外语考试
外贸考试
学历考试
当前位置:汽车电器与电子技术题库>
点火系统题库
问题:
[判断题] 断电器触点间隙过大,会造成发动机在高速时出现缺火现象。
A . 正确
B . 错误
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。 正确。 错误。 “冷型”火花塞适用于压缩比高、功率大和转速低的发动机。 正确。 错误。 造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。 正确。 错误。 当起动发动机时,用手摸电容器外壳,如果有麻手的感觉,则可断定该电容器没有故障。 正确。 错误。 如果点火提前角太小,就会使柴油发动机出现过热现象。 正确。 错误。 断电器触点间隙过大,会造成发动机在高速时出现缺火现象。
参考答案:
查看
●
参考解析
本题暂无解析
相关题目:
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。
“冷型”火花塞适用于压缩比高、功率大和转速低的发动机。
造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。
当起动发动机时,用手摸电容器外壳,如果有麻手的感觉,则可断定该电容器没有故障。
如果点火提前角太小,就会使柴油发动机出现过热现象。
在线 客服
相关内容
●
血液科综合练习题库
●
口腔颌面部感染题库
●
康复医学中的症状治疗题库
●
内分泌代谢科练习题题库
●
神经系统诊断题库
●
神经内科操作技术题库
●
康复护理题库
●
口腔颌面部创伤题库
相关标签
公务员
考试
尔雅
论文
作业
考研资料