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柴油机主要零件的检修题库
问题:
[单选] 活塞环粘着在环槽中的原因可能是()。
A . A.平面间隙过小
B . B.滑油过多
C . C.燃烧不良和滑油过多
D . D.环槽变形
依据燃油特性,选择合适的(),以便于烟气回流使油雾化及时着火。 A、一次风。 B、油雾化角。 C、二次风。 D、给风系统。 对于离散无记忆信道和信源的N次扩展,其信道容量CN=()。 活塞环开口处弹力过大易发生()。 A.磨损。 B.划伤缸套。 C.密封不良。 D.挂住气口而折断。 活塞环粘着在环槽中将导致()。 A.密封不良。 B.弹力下降。 C.搭口间隙变小。 D.折断。 根据输入输出信号的特点,可将信道分成离散信道、连续信道、()信道。 活塞环粘着在环槽中的原因可能是()。
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依据燃油特性,选择合适的(),以便于烟气回流使油雾化及时着火。
对于离散无记忆信道和信源的N次扩展,其信道容量CN=()。
活塞环开口处弹力过大易发生()。
活塞环粘着在环槽中将导致()。
根据输入输出信号的特点,可将信道分成离散信道、连续信道、()信道。
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