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问题:

[单选] 保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。

A . A、上缸口未磨损部位
B . B、气缸最大磨损部位
C . C、活塞在下止点时环对应的部位

比例式A/P改为积分式A/P,不正确的方法是()。 在比例控制规律中增加前置积分环节。 去掉硬反馈式舵回路中的速度反馈。 在舵回路中去掉位置反馈,仅保留速度反馈,即采用软反馈。 在硬反馈式的舵回路中增加均衡环节反馈。 柴油机中冷器上端与()相连接,下端与柴油机各缸进气口相连通。 燃油滤清器出口。 增压器压气机出口。 机油滤清器出口。 冷却水泵进口。 在控制规律比例式A/P控制规律中,减小常值力矩干扰时的稳态静差的方法为(). 增大系统输出/输入的传递系数。 减小系统输出/输入的传递系数。 增大飞机阻尼系数。 增大飞机稳定力矩系数。 汽缸盖内部的进、排气通道影响柴油机的()。 密封性。 冷却效果。 换气效果。 润滑效果。 离心风机是依靠在机壳内高速旋转的(),使气体受到()的作用而产生(),来增加气体的()和()。 保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。
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