同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）。 2倍。 2.34倍。 2.68倍。 3倍。
新费率体系下，车队业务也要使用NCD系数，公司可以用（）进行差异。 承保数量。 经验及预期赔付率。 自主核保系数。 管理水平。 渠道系数。
固定资本和流动资本是按（）。 资本在价值增殖过程中的不同作用区分的。 资本价值周转的方式不同区分的。 资本循环过程中的职能不同区分的。 资本的实物形式能否移动区分的。
费改后，费率系数包括（）。 A.NCD系数。 B.指定驾驶人优惠系数。 C.交通违法系数。 D.自主核保系数。 E.渠道系数。
在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（）。 m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高。 m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低。 m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高。 m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。
不需投保不计免赔率险的附加险包括（）。
