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问题:

[问答题,简答题]

某小偏心受拉构件,截面为250mm×200mm,对称配筋,每侧配置420。在进行裂缝宽度计算时,‰采用《混凝土规范》公式(8.1.2-1)计算,其中的。这里的Azs,规范解释为"受拉区纵向非预应力钢筋截面面积",由于小偏心时全截面都受拉,是不是Azs应取为820?
公式中还用到σssk,8.1.3.1条对Azs的解释为"对偏心受拉构件,取受拉较大边的纵向钢筋的截面面积"。
感觉两个Azs的含义好像不同。如何理解?

虽然船舶技术的不断进步,船舶的安全性、可靠性不断提高,但也不能可以减少求生知识技能方面的学习。() 船舶上的升降机可视为应急脱险通道。 货船脱险通道的要求是,最低开敞甲板以上所处的脱险通道应为梯道火灾通往开敞甲板的门,也可以为两者的组合。 国际海事界公认,80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。() 在船舶发生火灾被困火场时,被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。

某小偏心受拉构件,截面为250mm×200mm,对称配筋,每侧配置420。在进行裂缝宽度计算时,‰采用《混凝土规范》公式(8.1.2-1)计算,其中的。这里的Azs,规范解释为"受拉区纵向非预应力钢筋截面面积",由于小偏心时全截面都受拉,是不是Azs应取为820?
公式中还用到σssk,8.1.3.1条对Azs的解释为"对偏心受拉构件,取受拉较大边的纵向钢筋的截面面积"。
感觉两个Azs的含义好像不同。如何理解?

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