题目：复杂产品研制全过程故障管控方法研究

随着科学技术的日益发展，产品的结构及其功能也愈加复杂，对其故障的分析也显得愈加困难。经过调研发现，大多数复杂产品的故障是由设计因素造成的，但是现有的方法如FRACAS主要是针对使用阶段暴露出来的缺陷，而不是直接在研制过程中针对潜在故障给出合适的方法。通过FMECA等手段发现的潜在故障也仅仅是放在报告中，对故障的管控不够重视。所以需要一个融入研制过程的故障管控手段促使设计师充分认识故障、处理故障。因此，本文提出一种在设计阶段进行系统化的故障管控方法。

首先，提出了产品研制全过程故障管控的内涵。结合研制过程中产品特点，将故障划分为功能故障、物理故障、组合故障。给出了故障管控的明确定义，并按照故障处理方式不同，将故障管控分为故障容忍、故障消除和故障保护。然后结合该定义，构建了融入研制过程的故障管控设计流程，并分别给出功能故障、物理故障和组合故障的管控过程。

其次，明确故障管控系统的方法研究。给出了故障识别的两种方法即FMECA识别方法和DS证据融合方法、故障处理方式判别方法即ALARP结合严酷度类别法、故障容忍的决断过程、单一和系统级故障消除过程以及基于专家系统的故障保护方法。

第三，给出了故障管控系统的设计。从系统的需求分析、系统功能结构、系统逻辑架构进行分析，并由此设计应用界面。

最后，是实例验证。介绍了地面通用平台系统的组成、功能分析、工作原理，给出了故障管控系统在地面通用平台系统中的应用，即具体的故障识别、故障处理方式判别及故障消除过程。