不符合轮轴更换条件的为（） 车轮裂纹；有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于10mm。 车轮踏面圆周磨耗深度大于7mm。 车轮踏面上粘有熔化金属无法清除。 空车脱轨后的同一转向架轮轴。
摘车临修钩缓故障范围不符合要求的（） 钩提杆链松余量超过运用限度。 钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损。 钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损；从板、从板座、缓冲器、冲击座破损。 钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障。
摘车临修轮对故障范围不符合要求的（） 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限。 轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定。 车轮直径超过运用限度。 辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限。
螺母规格M22时，BY型防松螺母紧固力矩为（）N•m。 747～830N•m。 760～830N•m。 747～860N•m。 700～800N•m。
16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）mm。 99（+10-5）mm。 98（+10-5）mm。 95（+10-5）mm。 97（+10-5）mm。
上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。
