根据电能生产的财务成本制定电价，一般有以下几个阶段（） 准备。 试算。 调整。 汇总。
车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。 技术速度。 车辆运行调度。 出车时间利用系数。 货流量在时间上和空间上分布不均衡。 客流量在时间上和空间上分布不均衡。
利润最大化的雇佣水平都是由劳动力边际收益曲线上MRPL=W这一点所决定的，这告诉我们的重要情况有（）。 在短期中，企业的劳动力边际收益曲线就是它的劳动力需求曲线。 在短期中，企业的劳动力边际收益曲线不是它的劳动力需求曲线。 长期劳动力需求曲线的走向是向右下方倾斜的。 竞争性企业的短期劳动力需求曲线就是劳动力边际收益曲线的上升部分。 竞争性企业的短期劳动力需求曲线就是劳动力边际收益曲线的下降部分。
下列指标的变动会使平均车日行程增加的有（）。 增加每日出车时间。 提高营运速度。 降低技术速度。 提高技术速度。 减少出车时间利用系数。
功率因数调整电费，按客户的用电性质和变压器容量大小划分为几个标准（）。 0.9。 0.85。 0.8。 0.95。
保险通过补偿使得已经存在的社会财富因灾害事故所致的实际损失在价值上得到了补偿，在（）上得以恢复，从而使社会再生产过程得以连续进行。
