关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是（）. 上PCU使用B液压系统压力；下部PCU使用A液压系统压力。 上PCU使用A液压系统压力；下部PCU使用B液压系统压力。 上、下PCU均可使用A或B系统压力。 上PCU使用A或B液压系统压力；下部PCU使用备用液压系统压力。
在太原机场，航空器需使用停机位和廊桥位时，需提前向（）提出申请。 A、现场指挥中心。 B、机场动力保障公司。 C、航空护卫中心。 D、地勤服务保障公司。
油液流动产生的压力损失会造成功率浪费，油液发热，黏度下降，进而使泄漏增加，同时液压元件受热膨胀也会影响工作，甚至产生（）现象。
副翼的位置指示位于驾驶舱内的（）. 中央操纵台副翼配平面板上。 正、副驾驶的驾驶杆顶端。 中央仪表板上。 头顶板的飞行控制面板上。
国产航空液压油（如YH－10）或牌号为MIL－H－5606的液压油的特性为（） A、浅紫色，合成液压油，耐燃，适用异丁橡胶密封圈。 B、兰色，植物基液压油，可燃，适用天然橡胶密封圈。 C、红色，石油基液压油，可燃，适用合成橡胶密封圈。 D、兰色，石油基液压油，可燃，适用合成橡胶密封圈。
据国家民用航空安全保卫条例规定，暂没有划定为控制区的是（）.
