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问题:

[判断题] 所有救助艇的各项属具均应采用绑扎、贮存在柜内或舱室内、贮存在托架内或类似的支架装置内或其他适宜的方式系牢于救助艇内。()

A . 正确
B . 错误

当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令. 正确。 错误。 某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 纵向加劲肋至腹板受压边距离h1最接近的数值为()mm。 正确。 错误。 船舶发生火灾时,驾驶员应立即发出火灾信号. 正确。 错误。 某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 为保证吊车梁的腹板局部稳定性,需配置的加劲肋为()。 正确。 错误。 救助艇乘员登艇时通常是先艇首,后艇尾。() 正确。 错误。 所有救助艇的各项属具均应采用绑扎、贮存在柜内或舱室内、贮存在托架内或类似的支架装置内或其他适宜的方式系牢于救助艇内。()
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