[单选,案例分析题]

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

纵向加劲肋至腹板受压边距离h₁最接近的数值为（）mm。

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σc最接近的数值为（）N/mm2。 A.88。 102。 120。 137。 火灾扑灭后，必须仔细检查，消消灭余烬，以防死灰复燃，必要时派专人看守火场. 救生衣主要用于弃船或救生演习时人员撤离难船和船员船上作业时使用。（） 每艘救助艇的桨架或桨叉应以短绳或链条系在艇上。（） 所有救助艇的各项属具均应采用绑扎、贮存在柜内或舱室内、贮存在托架内或类似的支架装置内或其他适宜的方式系牢于救助艇内。（）

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

纵向加劲肋至腹板受压边距离h₁最接近的数值为（）mm。