我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。 Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。 A．Ⅰ～Ⅲ。 B．Ⅰ～Ⅳ。 C．Ⅰ～Ⅴ。 D．Ⅰ～Ⅵ。
我国海图作业规则规定，航行中风流压差的采用和改变应由（）决定。 A．船长。 B．驾驶员。 C．值班驾驶员。 D．A或C。
推算船位的起始点（）。 A．通常采用标准船位。 B．可根据当时定位条件确定。 C．必须是准确的观测船位。 D．以上都对。
海图作业规则要求，船舶航行中决定风流压差值的采用或改变是（）。 A．值班驾驶员。 B．大副。 C．船长。 D．二副。
海图作业试行规则规定，航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校，发现变化较大时，应及时（）。 A．进行修正并报告船长。 B．进行修正并转告下一值班驾驶员。 C．查明原因并报告船长。 D．报告船长。
海图作业规则规定，可中止航迹推算的水域和情况是（）。
Ⅰ．狭窄水道；Ⅱ．频繁使用车、舵时；Ⅲ．来往船舶较多时；Ⅳ．大洋航行时。
