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一、选择题

1． 一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮1与从动轮2的材料和热处理硬度相同，齿数则它们的齿根弯曲应力（ ）。

【答案】A

2． —齿轮传动, 主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ）。

【答案】B

3． 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（ ）。

A. 使零件的轴向定位比较可靠

B. 降低应力集中，提高轴的疲劳强度

C. 使轴的加工方便

【答案】B

4． 采用螺纹联接时，若被联接件的厚度总厚度较大，且材料较软，强度较低，需经常装拆的情况下，一般多选用（ ）。

A. 螺栓联接

B. 双头螺柱联接

C. 螺钉联接。

【答案】B

【解析】①螺栓连接的特点是被连接件的孔中不切制螺纹，适用于承受垂直于螺栓轴线的横向载荷；②双头螺柱多用于较厚的被连接件或为了结构紧凑而采用盲孔的连接；③螺钉连接直接旋入被连接件的螺纹孔中，不宜经常装拆。

5． 提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（ ）。

A. 加大齿轮分度圆直径

B. 分度圆不变，加大齿轮模数

C. 减少齿轮宽度

D. 分度圆不变，增加齿数

【答案】A

【解析】在齿轮的齿宽系数、材料及传动比已选定的情况下，影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要因素是齿轮直径，小齿轮的直径越大，齿轮的齿面接触疲劳强度就越高；在齿轮的齿宽系数、齿数及材料已选定的情况下，影响齿轮弯曲疲劳强度的主要因素是模数，模数越大，齿轮的弯曲疲劳强度就越高。

6． 在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载性，应（ ）。

A. 增大节距p 和齿数

B. 增大p 和减小

C. 减小p 和增多

【答案】C

【解析】节距p 越大，承载能力就越高，振动越严重，运动的不均匀性就越严重。齿数过少会増加运动的不均匀性和动载荷。

7． 为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定（ ）为标准值。

A. 蜗轮齿数

B. 蜗轮分度圆直径

C. 蜗杆头数

D. 蜗杆分度圆直径

【答案】D

8． 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ ）

A. 提尚强度

B. 提尚刚度

C. 防松

D. 减小每圈螺纹牙上的受力

【答案】C

【解析】双螺母防松属于摩擦防松，两螺母对顶拧紧后，旋合段螺栓受拉力、螺母受压力，使螺纹副间始终有纵向压力。

9．

对于相对滑动速度较高

A. 铸锡青铜

B. 铸铝青铜

C. 铸铙

的重要蜗杆传动，蜗轮材料应选取（ ）。

D. 碳铜

【答案】A

10．若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，则宜选用类型代号为（ ）的滚动轴承。

A.1或2

B.3或4

C.N 或NU

D.G 或NA

【答案】A

11．在进行带传动设计计算时

A. 过小

B. 过大

C. 不变

【答案】B

【解析】在功率一定的前提下，转速越低，所需要的有效拉力就越大。

12．齿宽系数：在（ ）情况下可取较小值。

①齿轮在轴上为悬臂布罝

②齿轮在轴上非对称布置于两支承之间

③齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间

【答案】①

【解析】根据齿宽系数选取表可看出。

13．在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv 值的主要目的是（ ）。

A. 防止轴承过度磨损

B. 防止轴承因发热而产生塑性变形

C. 防止轴承因过度发热而产生胶合

【答案】C

14．蜗杆传动中，蜗杆的模数和压力角在蜗杆分度圆柱的（ ）。

A. 端面

B. 法面

C. 轴向平面

【答案】C

【解析】蜗杆的轴向平面的模数和压力角与蜗轮中间平面的模数和压力角分别相等，为标准

过小，将使所需的有效拉力（ ）。