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问题:

[单选] 目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是()。

A . A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用
B . B.增压压力过低时自动切断燃油供应
C . C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量
D . D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

在各类防雷中对引下线和天面网格有什么要求? WoodwardPGA调速器当外负荷大幅度增减时,其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是()。 A.减少稳定调速率δ2。 B.减少瞬时调速率δ1。 C.减少转速波动率φ。 D.减少不灵敏度ε。 已知:某汽油机的气缸数目i=6,冲程数t=4,气缸直径D=100[mm],冲程S=115[mm],转速n=3000[r/min],有效功率Ne=100[kW],每小时耗油量Gt=37[kg/h],燃料低热值hu=44100[kJ/kg],机械效率hm=0.83。求:平均有效压力,有效扭矩,有效燃料消耗率,有效热效率,升功率,机械损失功率,平均机械损失压力,指示功率,平均指示压力,指示燃料消耗率,指示热效率。 简述汽油机和柴油机的着火和燃烧方式。 按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ。 B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ。 C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ。 D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ。 目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是()。
参考答案:

  参考解析

目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是保证增压器在加速时其循环供油量与增压空气压力同步增长,以防止供油量增加过快而冒黑烟。

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