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高铁接触网检修工题库
问题:
[单选] 高速铁路接触网第三种工作票,用于()作业。
A . 间接带电
B . 远离
C . 停电
难道团队不会产生冲突吗?难道冲突不是有害的吗?既然如此,管理层为什么还支持团队概念呢? 遇水膨胀的软岩、破碎带、断层区不可以采用螺纹钢锚杆作为回头轮的固定点。 主机修理后的航行试验应在()进行。 验船师监督下。 系泊试验前。 系泊试验合格后。 修理后。 爆破参数确定的是否合理,不会直接影响到爆破效果。 耙装机主钢丝绳绳扣与耙斗采用不小于MT15的卸扣连接。 高速铁路接触网第三种工作票,用于()作业。
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难道团队不会产生冲突吗?难道冲突不是有害的吗?既然如此,管理层为什么还支持团队概念呢?
遇水膨胀的软岩、破碎带、断层区不可以采用螺纹钢锚杆作为回头轮的固定点。
主机修理后的航行试验应在()进行。
爆破参数确定的是否合理,不会直接影响到爆破效果。
耙装机主钢丝绳绳扣与耙斗采用不小于MT15的卸扣连接。
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