题目：永磁同步起动/发电机无位置传感器控制技术研究

起动/发电系统是航空电源的一个重要部分，它具有起动发动机和发电的双重功能，对于减轻系统重量，提高系统可靠性具有重要意义。永磁同步电机由于其结构简单，运行效率和功率密度都很高，在航空电源和作动系统中得到了越来越多的重视。在传统的永磁同步电机控制中一般通过机械传感器来获取转子的位置信息。机械传感器不仅增加了系统成本，增加了系统的重量和体积，而且在某些工作环境下其可靠性是一个严重的问题。本论文基于以上两方面的工程背景，提出了永磁同步起动/发电机的无位置传感器控制技术研究。 永磁同步电机的调速一般采用正弦波电流驱动的矢量控制方法。然而在本论文所研究的起动/发电应用中，电机在电动状态不要求精确调速，而是要求带动发动机加速至某一转速，之后便可切入发电运行。因此为了简化控制方案，提高系统的可靠性，本课题采用方波电流驱动电机的起动运行。为了满足方波电流驱动对转子位置信息的要求，本文研究了一种改进的反电势检测法，实现了对电枢绕组三角形连接的永磁同步电机转子位置的检测，给出了电机起动运行的无位置传感器控制方案。之后仿真分析了起动/发电机在起动过程的运行特性和发电过程的带载特性。最后对所研究方案的可行性进行了实验验证。