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一、简答题

1． 简述齿轮传动的设计准则。

【答案】齿轮传动的设计准则是，闭式硬齿面齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算，按接触疲劳强度校核；闭式软齿面齿轮传动按按接触疲劳强度设计计算，按弯曲疲劳强度校核。开式齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算。高速、重载齿轮传动，须进行胶合能力的计算。

2． 带传动为什么要限制小带轮的最小直径、最大传动比和带的根数？

【答案】带传动限制小带轮的最小直径是为了防止带上的弯曲应力过大；限制最大传动比是因为中心距一定时，传动比越大，包角就越小，影响带的传动能力；限制带的根数是为了避免带工作时各根带的受力不均匀。

3． 带传动的设计准则是什么？

【答案】在传递规定功率时不打滑，同时具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命。

4． 平键代表的是什么？

【答案】B20×80中的B 代表键的类型是B 型普通平键；20代表键宽为20mm ; 80代表键长为80mm 。

5． 链传动为何要适当张紧？与带传动的张紧目的有何区别？

【答案】链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的震动现象；同时也为了増加链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于

紧装置。

带传动中由于传动带长期受到拉力作用，将会产生塑性变形，使带的长度增加，造成张紧能力减小，影响带的正常传动。为了保持带在传动中正常的传动能力，通常使用张紧装置。 时，通常设有张

二、分析计算题

6． 图1所示的两种直齿圆柱齿轮传动方案中，已知小齿轮分度圆直径

大齿轮分度圆直径

寿命输入转矩

输入轴转速齿轮

并不计齿轮传动和滚动轴承效率的影响，试进行下列计算和问题回答，

（1）计算高速级和低速级齿轮啮合点的圆周力和径向力，标出上述力的方向和各轴的转向；（2）计算两种齿轮传动方案的总传动比

（3）哪一种方案中轴承受力较小？

（4）对两种方案中高速级齿轮进行强度计算时应注意什么不同点？对低速级齿轮进行强度计算时又应注意什么不同点？

图1 两种齿轮传动方案

【答案】（1）齿轮受力的大小、方向及各轴的转向在图（a ）的传动方案中，齿轮1、齿轮4每侧只传递一半转矩，所以

圆周力

径向力

而

所以在图（b ）的传动方案中，一对高速级齿轮传递全部转矩，而一对低速级齿轮只传递一半转矩，

而

各力的方向和各轴的转向如图2所示。

图2齿轮受力方向和轴的转向

（2）总传动比

（3）两种传动方案各轴上轴承受力情况的对比如表1所示。 综合上面分析可知，图2（a ）所示传动方案中的轴承受力较小。 （4）两种传动方案中齿轮强度计算需注意表2所示的不同点。

表1两种传动方案对比