2018年厦门大学航空系824机械设计基础考研核心题库
● 摘要
一、简答题
1. 链传动中为什么会产生运动不均匀现象,如何减小链传动的运动不均匀现象?
【答案】
从动链轮由于链速
的。链传动比的瞬时传动比常数和角的不断变化,
因而它的角速度也是变化
不能得到恒定值。因此,链传动工作不稳定。当主动链轮匀速转动时,链条的速度、从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的运动特性,称为链传动的运动不均匀性。减小链传动的运动不均匀现象的方法降低链轮速度,增加链轮齿数,减小节距。
2. 满足正确啮合条件的一对直齿圆柱齿轮一定能保证连续传动条件吗?
【答案】满足齿轮传动的正确啮合条件,只能保证齿轮的正确啮合,并不能说明齿轮传动是否连续。由于齿轮传动是依靠两轮的轮齿依次啮合而实现的,为了保证一对渐开线齿轮能够连续
传动,必须保证重合度
3. 极限应力线图有何用处?
【答案】确定零件材料的破坏形式;确定零件、材料的极限应力;计算零件的安全系数。
4. —个普通的三级减速传动装置,其中有斜齿圆柱齿轮传动、直齿圆柱齿轮传动和普通V 带传动,请按高速到低速排列其顺序,并简述理由。
【答案】普通V 带传动一斜齿圆柱齿轮传动一直齿圆柱齿轮传动。
理由:V 带传动传动平稳,噪声小,在多级传动系统中,一般应放在高速级。齿轮传动精度不高或在高速下运行时,振动和噪声较大,所以在一般精度条件下不宜用于高速。而其中,斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮平稳,相对适用于高速、重载传动。
5. 影响传动速度不均匀性的主要参数是什么?为什么?
【答案】影响传动速度不均匀性的主要参数是链节距P 。
在链传动中,链节距p 越大,链轮的转速越高,链传动的动载荷效应越严重,所以链传动不宜用于高速传动,在设计链传动时必须对链速加以限制。在选择参数时,选取较小的链节距,对降低链传动的运动不均匀性是有利的。
二、分析计算题
6. 图(a )所示为直齿锥齿轮-斜齿圆柱齿轮减速器,齿轮1主动,转向如图所示。锥齿轮的参数为(1)画出各轴的转向。
(2)为使轴II 所受轴向力最小,画出齿轮3、4的螺旋线方向。
(3)画出轴II 上齿轮2、3所受各力的方向。
(4)若要求是轴II 上的轴承几乎不承受轴向力,则齿轮3的螺旋角应取多大(忽略摩擦损失)?
斜齿圆柱齿轮的参数为试求:
图
【答案】(1)轴II 、11酌转向示于图(b )。
(2)齿轮3、4的螺旋线方向已示于图(b )中,即Z 3为右旋,z 4为左旋。
(3)齿轮2、3所受各力
及已示于图(b )中。
按题设忽略摩擦损失,有
所以
则
设轴1输入转矩为
(4)欲使轴II 上的轴承不承受轴向力,则要求
由得得
故当时,轴II 上的轴承可几乎不受轴向力。
7. 如图1所示,已知圆锥滚子轴承安装在零件1的轴承座孔内。由于结构限制,设计时不能改变零件1的尺寸。试问:采用何种方法以便于轴承外圈拆卸?并在右侧图上画出零件1的结构。
图1
【答案】可在零件1上圆周方向上等分圆周位置加2至3个螺纹孔,用螺钉顶轴承外圈拆卸,如图2所示。
图2
8. —V 带传动稳。用B 型V 带,带长带? 提示
则 转速传递功率单班工作,载荷平查表知:
当带速试问传动需要几根V 由带长引起的附加功率值时,单根B 型V 带的许用功率分别为【答案】计算功率:因单班工作,载荷平稳,取载荷系数,带速
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