在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。
点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。
次级线圈绕组一般用0.06～0.10ｍｍ漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0ｍｍ漆包线在绝缘纸管上绕50～180匝。
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在7000～8000V。
在使用JT—1图示仪测试大功率晶体管极限参数时，阶梯作用开关应选用在（）位。
