题目：基于反射法的导线故障特征及测试模型的研究

飞机导线系统的可靠性对飞机的安全运行起着至关重要的作用。实现航空电缆绝缘状态的检测是近些年来发达国家研究的热门领域。本文跟踪国外先进技术，从特征阻抗计算、建模仿真和实验测试三个方面，对时域反射法(TDR)在检测航空电缆绝缘故障中的应用做了基础性的研究。对航空单芯电缆的绝缘层沿径向发生变化时其特征阻抗及反射系数的变化规律进行了计算与分析。并对航空二芯电缆三种典型故障下的特征阻抗以及反射规律进行了计算和分析。根据传输线理论，建立了故障电缆的仿真模型，采用时域脉冲反射法(TDR)对输入不同的脉冲宽度的信号和阶跃信号进行了仿真。仿真结果表明：反射脉冲的宽度反映了故障的轴向长度，反射脉冲的幅值大小反映了故障的径向大小；前面故障的大小，对后面故障的检测影响不明显，而且阶跃信号的反射波形比脉冲信号的反射波形更能明确的反映故障。并定义和推导了电缆支接处的反射系数与透射系数，建立了支接单元模型。使电缆模型具有通用性。进行了实际的测试，测试结果与理论分析相符合。测试结果还表明，在故障诊断中输入阶跃信号的上升时间和示波器的采样频率是其中的关键因素。