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二 O 一 O 年招收硕士研究生入学考试试题 考试科目及代码： 适用专业： 汽车理论 849 车辆工程 可使用的常用工具： 函数计算器 答题内容写在答题纸上，写在试卷或草稿纸上一律无效考完后试题随答题纸交回。 考试时间 3 小时，总分值 150 分。 准考证号码： 一、解释下列术语（每小题 2 分，共 10 分） 1.轮胎侧偏角 2.I 曲线 3.临界车速 4.悬挂质量分配系数 5.转弯通道圆 二、填空题（每空 1 分，共 10 分） 1. 汽车通过性分为 密 封 线 内 不 要 写 题 通过性和 通过性。 2. 已知车速为 u，路面不平度的空间频率功率谱密度为 Gq(n)，则时间频率功率谱密度为 。 3. 人体承受全身振动中，垂直振动的敏感频带为 Hz。 4. ISO2631－1： 1997(E)标准规定的人体坐姿受振模型中， 轴加权系数最大的振动方向是 。 5. 中性转向点位于质心之后，汽车具有 6. 某汽车的同步附着系数为 0.7，其临界减速度为 7. 车厢侧倾后，左、右车轮垂直载荷差别 8. 汽车的时域响应分为不随时间变化的 三、判断题（每小题 2 分，共 10 分） 1. 若滚动阻力系数不变，汽车在水平路面和坡道上行驶时受到的滚动阻力是相等的。 （ ） （ （ （ （ ） ） ） ） 转向特性。 。 ，平均侧偏刚度越小。 和随时间变化的 。 报考学科、专业： 2. 在一定道路上，汽车用不同排挡行驶，燃油消耗量是不一样的。 3. 当地面制动力等于地面附着力时，车轮出现抱死。 4. 轿车前悬架的侧倾角刚度比后悬架的小。 5. 路面不平度速度功率谱为白噪声谱。 四、问答与分析题（每小题 15 分，共 90 分） 姓名： 1. 简述驱动力-行驶阻力平衡图的绘制方法，并说明利用该图确定最高车速的方法。 2. 画出驱动轮匀速运动时的受力简图，并求出地面切向反力与驱动力之间的关系。 3. 什么是同步附着系数？试比较货车在空载和满载工况时同步附着系数的差异，并分析 这两种情况下制动方向稳定性有何不同。 第 1 页 共 2 页

4. 应用制动力系数、侧向力系数与滑动率之间的关系，分析防抱死制动系统对提高汽 车制动性能的作用。 5. 在二自由度汽车振动模型中，假设车身不动，求车轮单质量振动系统（见附图）的 固有频率和频率响应函数 H ( jω )z1− q 。 6. 分析刚性汽车在水平弯道上行驶时保证侧滑在侧翻之前的条件。 五、计算题（每小题 15 分，共 30 分） 1. 某汽车质量为 2000Kg，质心高度为 1.0m，质心到前轴的距离为 2.0m、到后轴的距离 为 1.5m。在紧急制动时，各车轮均抱死，汽车以 6 m/s 的等减速度滑行。求： ① 路面附着系数； ② 汽车滑行时，前、后轮的地面制动力。 2. 一轿车的有关参数如下： 总质量 1600Kg； 质心位置： a=1450mm， b＝1250mm， hg＝630mm； 发动机最大扭矩 Ttqmax＝140N·m； I 挡传动比 iI＝0.385； 主减速器传动比 i0＝4.08； 传动效率ηT＝0.9；车轮半径 r＝300mm；飞轮转动惯量 If＝0.25kg·m ；全部车轮的 转动惯量∑Iw＝4.5kg· m 。若该轿车为前轮驱动： ① 求由发动机决定的最大加速度（不计滚动阻力和空气阻力） ； ② 在地面附着系数为 0.6 的路面上能否充分发挥所求最大加速度。 2 2 2 附图 车轮单质量振动系统 第 2 页 共 2 页