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一、选择题

1． 滑动轴承中，为把润滑油导入整个摩擦面，应该在轴瓦的（ ）开设油槽。

A. 承载区

B. 非承载区

C. 轴颈与轴瓦的最小间隙处

D. 端部

【答案】B

【解析】为了把润滑油导入整个摩擦面间，轴瓦或轴颈上需开设油孔或油槽，轴瓦的油槽应该开在非承载区，可以使润滑均匀。对于不完全液体润滑径向轴承可以将油槽从非承载区延伸到承载区。

2． 在蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（ ）来进行的。

A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

【答案】D

【解析】由于蜗杆的材料强度较高，蜗轮齿是连续的螺旋形，蜗杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，因此失效常发生在蜗轮轮齿上

3． 为了提高蜗杆传动的抗胶合和耐磨性，对于滑动速度

来制造。

A.HT300

B.40Cr C.

D.45

【答案】C

【解析】蜗轮的常用材料有：锡青铜，铝青铜，灰铸铁。其中，锡青铜的耐磨性最好，适用于滑动速度较高的场合。

4． 图所示机构要有确定运动，需要有（ ）原动件。

A.1个

的蜗轮轮缘，宜采用（ ）

B.2个

C.3个

D. 没有

图

【答案】A

【解析】传动比和齿数和不变，则齿数不变，增大模数，则分度圆直径増大。根据齿轮弯曲强度和接触强度的校核公式可知，齿轮的弯曲强度和接触强度均提高。

5． 为改善或减小齿轮的动载荷系数，可（ ）。

A. 将齿轮加工成鼓形齿，

B. 将两齿轮作成变位齿轮，

C. 将一个齿轮的轮齿齿顶及齿根都进行修缘.

【答案】C

【解析】修缘之后的轮齿在开始啮合阶段相啮合的轮齿的法节差减小，从而产生的动载荷减小。

6． 楔键连接的的主要缺点是（ ）

A. 键的斜面加工困难

B. 键安装时容易损坏

C. 键装入键槽后，在轮毂中产生初应力

D. 轴和轴上的零件对中性差。

【答案】D

【解析】由于楔键连接的楔紧作用，使轴与轮毂的间隙偏向一侧，破坏了轴与轮毂的对中性。

7． 下列零件的失效形式中，（ ）不属于强度问题。

A. 滑动轴承的轴瓦发生胶合

B. 齿轮的齿面发生疲劳点蚀

C. 平键联接中的侧面挤压

D. 滚动轴承滚道的塑性变形

【答案】A

【解析】强度是指金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力。

8． 下列联轴器中，（ ）必须进行润滑。

A. 凸缘联轴器

B. 齿轮联轴器

C. 弹性柱销联轴器

D. 轮胎联轴器

【答案】B

【解析】为了减少磨损，应对齿面进行润滑。

9． 齿轮抗弯强度计算中的应力修正系数不包含（ ）对齿根应力的影响。

A. 齿根过渡曲线处的应力集中

B. 弯曲应力外其余应力

C. 齿面硬度

【答案】C

10．对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（ ）。

A. 最大应力

B. 平均应力

C. 应力幅

【答案】C

【解析】对于受循环变应力作用的零件，最小应力不变的情况下，应力幅越小，零件的疲劳强度越高。

11．在下列的滚动轴承代号中，（ ）是角接触球轴承。

A.N2208

B.30308

C.6208

D.7208AC

【答案】C

12．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ ）。

A. 带的材料不符合虎克定律

B. 带容易变形和磨损

C. 带在带轮上打滑

D. 带的弹性滑动