2017年辽宁工业大学机械工程与自动化学院机械原理(加试)考研复试核心题库
● 摘要
一、简答题
1． 在什么情况下机械才会作周期性速度波动? 速度波动有何危害? 如何调节？
【答案】周期性速度波动：作用在机械上的等效驱动力矩与等效阻力矩并不时时相等，某一时段内其驱动功和阻抗功往往不相等，致使机器出现盈功或亏功，等效构件的角速度也随之上升和下降，产生速度波动。若在一个循环中等效驱动力矩作的功和等效阻力矩所作的功相等，机器动能增量为零，则等效构件的速度在一个运动循环的始末是相等的，将发生周期性速度波动。
危害：速度波动会导致在运动副中产生附加的动压力，并引起机械的振动，降低机械的寿命、效率和工作质量。
调节方法：周期性速度波动的调节方法是増加等效构件的质量或转动惯量，使等效构件的角加速度ct 减小，从而使机器的运转趋于平衡，通常用安装飞轮来实现；
对非周期性速度波动的调节是设法使驱动力矩和阻力矩恢复平衡关系，常用调速器来调节非周期性速度波动。
2． 在计算周转轮系的传动比时，式何确定其大小和
【答案】
号?
是周转轮系所对应的转化轮系的传动比，计算公式为:
“士”号用箭头法确定，周转轮系中，m , n 两轮的轴线彼此平行，当两轮转向相同时规定其传动比为正，反之为负。
3． 构件组的静定条件是什么? 基本杆组都是静定杆组吗？
【答案】构件组的静定条件为高副个数。 由于基本杆组符合
所以基本杆组都满足静定条件，都是静定杆组。
4． 既然虚约束对机构的运动实际上不起约束作用，那么在实际机构中为什么又常常存在虚约束？
【答案】为了改善相同的受力情况，增加机构刚度或保证机构运动的顺利等目的。
5． 在行星轮系中采用均载装置的目的何在? 采用均载装置后会不会影响该轮系的传动比?
【答案】行星轮系采用多个行星轮来分担载荷，但实际上，由于制造和装配误差，往往会出现各行星轮受力极不均匀的现象，为了降低载荷分配不均匀现象所以采用均载装置。
采用均载装置后，各齿轮的齿数没有发生变化，所以不会影响该轮系的传动比。
中的是什么传动比，如
其中n 为构件组中构件数目
为低副个数
6． 为什么渐开线齿轮机构能满足定传动比要求？
【答案】渐开线某点的法线是基圆的切线，接触点的法线必然是基圆的公切线，基圆不动，则接触点的法线固定不动，它与连心线的交点固定，所以渐开线齿轮机构能满足定传动比要求。
二、计算分析题
7． 已知一对标准外啮合直齿圆柱齿轮传动的合时，情况又如何？（见图）
试求其重合度
问
当有一对轮齿在节点P 处啮合时，是否还有其他轮齿也处于啮合状态；又当一对轮齿在
点处啮
图
【答案】两齿轮的分度圆和齿顶圆半径分别为：
则齿顶圆压力角分别为：
所以重合度为：
综上可知，当有一对轮齿在P 点啮合时，没有其他轮齿也处于啮合状态；当一对轮齿在啮合时，有其他轮齿也处于啮合状态。
8． 如图所示某机组一周期内的等效驱动力线间的面积所代表的盈亏功（单位
：
等效构件的平均转速为
处
和等效阻力矩
（常数）图。已知和曲
）分别为：
要求运转不均匀系数
试计算所需飞轮的转动惯量
，并指出发生最大和最小转速的对应点位置。
（其他构件的质量和转动惯量忽略不计）
图
【答案】设机组a 点的动能为
则
又因其他构件的转动惯量忽略不计，故飞轮的转动惯量为
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