[单选] 路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。

台试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重量的百分比，空载时应大于等于（）。 A．40％。 B．80％。 C．60％。 结构化设计采用模块化方法的主要出发点是（）。 A、增加内聚性。 B、减少耦合度。 C、提高有效性。 D、降低复杂度。 形式审查 车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

A．摩擦力
B．摩擦系数
C．车轮垂直载荷。 访问调查的主要优点是（）。 A、回答率较高、调查结果较为准确、对调查人员容易控制。 B、回答率较高、调查结果较为准确、可使用较复杂的问卷。 C、调查成本较低、可使用较复杂的问卷、对调查人员容易控制。 D、调查成本较低、调查结果较为准确、可消除受访者的心里压力。 路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。