题目：机载天线隔离度分析及天线布局优化研究

本文以实现机载天线电磁兼容(EMC)为目的，主要内容是在分析机载天线隔离度的基础上，创新性地引入模糊数学的方法对天线布局优化进行了研究。这种方法能快速合理地算出最优的布局区域，是一种新颖有效的分析机载天线布局的方法。本文首先介绍了电磁兼容的基本理论及天线的工作原理，说明了天线电磁兼容中的隔离度这个参数的重要性。接着详细介绍了计算机载天线间隔离度的一种分析建模方法：一致性几何绕射理论(UTD)，参考飞机的实际外形参数，建立了飞机的结构简化模型，计算分析了天线间隔离度。然后详细介绍了模糊数学的基本理论，根据机载天线布局的由多因素决定的模糊难定性基本特征，引入模糊综合评判的方法实现对机载天线布局方案的隔离度进行综合评判，定义其评判布局结果为模糊综合布局区，并求出了其目标函数。 基于上述研究，编制出“机载天线布局分析软件”，该软件能在获得天线不同位置和不同频率时隔离度变化曲线的基础上，综合考虑天线实际工作性能指标，求得天线的最优放置位置及模糊综合布局区，从而优化了机载天线的布局。本文最后对计算结果进行了简要分析，总结出一些天线布局的规律及提出相关的建议，并用电磁场仿真软件Ansoft HFSS 9.0建模仿真验证，证明了“机载天线布局分析软件”的可靠性和模糊综合评判的方法实现天线布局优化对实际工程的参考价值。