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问题:

[单选] 当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。

A . 结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B . 结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C . 1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D . 结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是()。 拌合设备操作人员、装载机操作人员、运输车辆驾驶员 。 压路机操作人员、摊铺机操作人员、测量人员 。 普工、交通管理人员 。 工程师。 施工图预算的编制方法主要有单价法和()法。 总价 。 实物 。 定额 。 工程量。 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为()。 透层 。 粘层 。 封层 。 结合层。 在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为()。 A、从内侧向外侧分两次完成。 B、从内侧向外侧一次完成。 C、从外侧向内侧分两次完成。 D、从外侧向内侧一次完成。 直线上的永久中线点,每()设一个,曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。 50~100m 。 100~200m 。 200~250m 。 200~300m。 当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
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