● 摘要
实施大型飞机重大专项是建设创新型国家的标志性工程,是党中央、国务院做出的重大战略决策。 民用客机的综合性能包括飞机的重量性能、重心性能、飞行性能、经济性等各个方面,是评价一架飞机设计成功与否的综合指标。这些性能指标贯穿于飞机设计的各个阶段,对于飞机的设计和优化工作有着极其重要的意义。因此,对于飞机综合性能的研究和分析是飞机设计工作中必不可少的环节。 本文以CJ818为例,对民用客机的重量性能、重心性能、飞行性能、经济性等各个方面的计算理论和工程估算公式进行了系统的整理和验算,并以国外同座级民用客机(如B737,A320)为参照对象,全面系统地评价了CJ818客机的综合性能。对CJ818客机给出了不同的复合材料减重设计方案并计算了每种方案相应的减重效果。本文还重点分析了CJ818在高原场长的起飞降落特性,针对CJ818高原单发失效第二爬升梯度不足时提出了换装发动机、减小最大起飞升力系数等不同的改进措施并进行了详细的分析验算。所得结果对我国未来民用干线客机的设计具有指导意义。
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