题目：飞行器研制过程中的风险分析

随着航空航天技术的发展，飞行器项目研制中的高新技术含量不断提高，各种不确定因素不断涌现，导致研制费用和研制周期大大增加，研制的风险增大。费用、进度和风险管理成为飞行器项目研制管理的重点，而且三者之间是相互联系、相互影响的，必须综合加以考虑。本文在总结飞行器研制项目费用、进度与风险管理理论与应用研究的基础上，进一步对相关的若干问题进行深入研究，包括进度／费用／技术风险评估，型号研制压缩工期的风险评估，技术成熟度到技术风险的度量等问题。本文的主要工作内容如下：（1）基于Monte Carlo 仿真和统计分析方法，在已有的费用风险和进度风险估计模型以及进度—费用联合风险估计模型基础上，通过计算机仿真，模拟了项目费用进度发生情况。本文对系统在整个仿真运行期间内的进度／费用的动态变化进行了观察和统计，对输出结果进行统计分析，获得费用风险、进度风险及进度—费用联合风险分布的统计特征和风险概率估计；同时，本文还着重探讨了压缩工期风险评估的方法并计算进行说明。（2）综合运用技术成熟度模型、TPRM模型、等风险曲线图等方法，提出了技术成熟度到技术风险的度量模型，并进行了初步探讨。（3）基于MATLAB仿真环境，研究技术风险发生后果对项目的影响，以费用增加和进度拖延来考虑技术风险的影响程度。通过Monte Carlo仿真，得到费用的超支百分比，进度拖延百分比，对仿真输出结果进行了详细的统计分析，给出了能综合表征技术风险等级的技术风险等级图，即对技术风险影响程度的量化由进度拖延及费用的增加为指标，进而去衡量技术风险大小。（4）在Markov假设的基础上，从风险转移的角度出发，利用数学建模和Monte Carlo仿真模拟，讨论了风险的动态评估问题。本文利用风险转移概率表征风险的动态风险情况，为解决风险在项目型号研制中的动态评估问题打下了基础。