船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、污油管等，应进行有效清洗，使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的3%，或采取充惰性气体、水或拆开管子接头，对作业点两端进行有效隔堵.
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，对0.6米以外的一切可燃物，应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.
弃船求生过程中将会遇到的危险是（）。 缺乏淡水和食物。 海锚丢失。 下雨。 没有多余的救生口粮。
船舶需进行明火作业时，其不属危险区域的开敞甲板，以作业点为中心，10米为半径向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间为明火作业环境考查区域.
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的压缩、液化或加压溶解气体（第2类）无须接受主管监督机构消防监护.
缺乏食物和饮水，会使求生人员嗜睡，甚至（）。
