内燃发动机在吸、压、爆（作功）、排四个过程的工作循环中，主动过程为（） A、吸气、压缩、排气。 B、爆发（左功）。 C、吸气。 D、压缩。
在绘制夹具总图时，考虑到良好的直观性，一般图纸比例按（）绘制。 A、1∶2。 B、2∶1。 C、1∶1。 D、4∶1。
不完全定位限制的自由度数目主要取决于（）。 A、该工件的加工要求。 B、定位元件的数目。 C、工件的形状。 D、工件大小。
在工件的定位装夹过程中有时采用过定位，主要目的是为了（）。 A、提高定位精度。 B、减小定位元件。 C、加强工艺系统的刚性。 D、减小夹具体积。
铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。 A、15。 B、35。 C、45。 D、55。
在汽车技术、自然、经济使用寿命，那一个涉及到用车成本（）
