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问题:

[多选] 下列关于舵面配重的说法正确的是().

A . A、与分散式配重相比,集中式配重增加的阻力较小。
B . B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
C . C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
D . D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。

下列哪几项是防止机翼弯曲副翼颤振的措?(). A、提高飞机的飞行速度。。 B、加大机翼的刚度。。 C、在副翼上加配重,使副翼重心移到转轴之前。。 D、在副翼上加重配重,使副翼重心移到转轴之后。。 什么叫冶炼用炼焦精煤? 牌号QA17属于()。 普通黄铜。 铸造黄铜。 青铜。 工业纯铜。 ZCu2n38属于()。 普通黄铜。 铸造黄铜。 特殊黄铜。 工业纯铜。 角式补偿通常是使舵面外侧部分向前伸,在舵面转轴之前形成一个角。即(). A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反,从而减小铰链力矩。。 B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同,从而减小铰链力矩。。 C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反,从而减小铰链力矩。。 D、外伸角部位上的气动力距与舵面上的气动力距方向相同,从而减小铰链力矩。。 下列关于舵面配重的说法正确的是().
参考答案:

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