● 摘要
概率设计又称为可靠性设计，这种设计方法认为，作用于结构的真实外载荷及结构的真实承载能力，都是概率意义上的量，设计时不可能予以精确的值。并以此为出发点进行结构设计，能够与客观实际情况更好的符合，大大的提高产品的结构设计水平。 本文针对概率设计过程中，会出现的几何尺寸的变化的情况，同时考虑到，概率设计的过程中存在，模型细节拓扑发生变化的情况，这个变化往往只是局部的，因此，本文利用主模型技术来生成不同细节的模型，可以避免多次分析时重复生成模型的麻烦。 由于几何尺寸拓扑的改变，会对网格的划分以及载荷的加载产生影响，而这些对于计算的精度以及效率都是至关重要的。 本文从自动加载与网格划分的角度入手，利用UG/wave实现轮盘的主模型；通过添加几何标识的方式实现自动加载；通过块和几何merge的方式实现，并行多块网格划分，并通过脚本实现重划分。从而实现轮盘模型的概率设计。 最后，通过对两个不同分辨率模型的概率计算。