● 摘要
ADS-C系统（合同式自动相关监视）是ICAO在新航行系统中极力推荐的一种新的监视技术。用来解决一次、二次雷达不能的覆盖的大洋上空、边远荒漠地区上空的飞行监视问题，作为现有国际通用的一次、二次雷达监视系统的补充。ADS-C系统是指将记载导航系统获得的信息（这些信息至少包含飞机识别信息和四维位置信息），通过甚高频空-地数据链，自动实时地发送到地面接收和处理系统，供空中交通管理人员和航空公司航务管理人员等监视飞机的运行状态。
我国西部内陆地势险恶、空域广阔，存在雷达盲区，基于VHF空-地数据链的ADS-C系统成为中国民航进行飞行监视的首选。根据我国实情，首先，要进行传输机制优化。克服原有的监视缺陷，使其通信更及时、效率明显增高、安全保障更完善。其次，设计自由格式报文。为了更好的服务于飞行员和管制人员，使其通信更为及时灵活，此报文的报头有其独有的报文标示符，报文文本内容可自行输入。突破ADS-C固有的几种报文格式，使地空通信更为便捷、易懂。最后，开发出ADS-C报文处理系统。由于ADS-C产生的报文的重要性和大量性，管制人员在查询使用信息时会花费大量时间且也容易查询不清，这使得稳定、快速的报文处理系统就尤为重要。其能实现报文解析，实时报文监控（实时显示、实时报警），数据管理（原始报文存储、报文查询）功能，以减轻管制人员工作量、提高工作效率。该系统使用统一建模语言UML建模，架构采用了三层体系结构。在visual studio和Oracle开发环境下，利用C#语言开发实现。
根据以上方法，本文设计出了优化的ADS-C传输机制和自由格式报文，并实现了ADS-C报文处理系统。