题目：AFC检测管理平台回归测试工具的研究与实现

AFC系统是广泛应用于轨道交通行业的自动售检票系统，承担着轨道交通票务管理功能，其安全性和稳定性对于轨道交通运营至关重要。北京市轨道交通AFC检测中心承担着AFC系统定期测试的工作，包括了关键模块、终端设备和应用系统的测试，并且需要定期进行回归测试，所以测试工作量巨大。

本文首先通过对AFC系统检测业务的分析，确定了回归测试工具的需求；然后确定了回归测试工具的架构和功能模型建立的技术手段；最后实现一个回归测试工具协助AFC检测系统完成回归测试管理工作，以达到标准化AFC系统回归测试、减少工作量的目的。本文的主要内容和研究工作包括4­个方面。

(1)     针对AFC系统的业务进行了分析，业务分析从检测对象和检测阶段两个角度出发。根据检测对象的业务分析过程，本文提出了AFC系统回归测试流程和管理平台协作方式。

(2)     根据检测阶段的业务分析过程，本文总结了AFC系统的检测特征，并提出了与之对应的基于功能模型的回归测试工具架构，提出了回归测试工具的需求，明确了回归测试工具的功能模块，并结合AFC系统特性对各个功能模块做了详细介绍。

(3)     针对功能模型建立的技术手段和需求分析结果，对其具体设计和实现进行了说明。在基于AFC系统功能模型的回归测试技术实现中，重点描述了功能模型的构建方式和源代码方式的设计实现，以及回归测试方案生成的技术实现。在回归测试工具实现中，对工具的流程设计和功能设计做了相关介绍。

(4)     本文研究的基于功能模型的回归测试工具已经实现并部署于AFC检测中心二期工程项目中。

回归测试工具在实际测试环境中的应用效果表明：基于功能模型的回归测试技术能够规范AFC系统回归测试过程，从而达到减少回归测试工作量的目的。