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问题:

[单选] 船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。

A . A.掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B . B.尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C . C.全面了解本船船员的技术业务能力
D . D.掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件

关于靠泊准备工作,下列说法正确的是()。 Ⅰ.充分了解并掌握港口与码头情况;Ⅱ.掌握预计靠泊时码头边的风、流情况;Ⅲ.制订周密靠泊计划。 A.Ⅰ、Ⅱ。 B.Ⅱ、Ⅲ。 C.Ⅰ、Ⅲ。 D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。 在塔板上进行传热、传质时,气体处于是连续相,液体是分散相的接触类型是()。 鼓泡接触。 蜂窝状接触。 泡沫接触。 喷射接触。 减压塔顶部设计得比中部要细,原因是()。 顶部液相负荷低。 可以降低顶部压力降。 顶部汽相负荷高。 可以提高塔顶真空度。 减压塔底设计得比中部要细,原因是()。 为了节省材料。 可以减小渣油在塔底的停留时间。 底部汽相负荷低。 可以降低减压塔底部油品的流速。 网管的管理功能包括()、()、()、()。 船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。
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