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一、简答题5

1． 在当前企业经营环境不确定性越来越强的情况下，企业应如何致力于节约存货费用?

【答案】存货管理的仃务为:在满足存货各项功能的前提条件下，尽可能降低存货费用，以提高存货管理的效率。

（1）存货管理的内容

具体而言，存货管理包括以下两个方面的内容:

①开展订货决策。

即合理确定原材料、零部件、产成品的存货水平，以实现订货费用、价格折扣损失、资金占用费用、变价损失、缺货费用等存货费用的最小化。

②开展仓储管理。

即确保所有存货得到良好、安全的保管，充分利用仓储面积、容积，以降低仓储保管费用，减少货物损耗。

（2）企业节约存货费用的措施

企业节约存货费用的措施主要有:

①首先对仓库进行重新规划，将畅销品以及滞销品、新品、季节性产品等一一列出；

②库存方法重新划分:从新规划储去，对产品摆列及其摆放位置做到心中有数，并要求定额，定位，定量的正确标识；

③对进库，出库物品要有凭有据，实际掌握进、销、存的数字；

④实际分类管理:实施A , B , C 分类，对A 类产品及季节性强的产品加强空管力度，对B 类产品实行重点管理，进行必要的促销:对C 类产品实行快速处理，即一次性处理；

⑤实施专人负责管理，设特卖区集中处理；

⑥设立特卖台，平时消化:要求各销售终端设立断码产品销售专柜。

2． 对于核心企业而言，在选择供应链合作伙什时应注意哪些问题?

【答案】对核心企业而言，选择合适的合作伙伴作为供应链的成员企业，是企业供应链管理成功的关键。选择成员企业，需要注意以下事项:

（1）成员企业必须拥有各自的核心竞争力

选择的成员企业必须拥有各自的核心竞争力，并能够实现不同企业之间核心竞争力的有效结合，才能提高整条供应链的运作效率，从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息、快速高效的物流、快速的新产品开发、高质量的消费者服务、产品总成本的降低等。

（2）成员企业必须有强烈的合作意愿

信任是供应链各成员企业进行有效合作的纽带与保证。实施供应链管理时，企业要改变传统

的买卖观念和思维方式，与合作企业共担责扛、风险与成本，同时共享成果与收益，这是企业问建立长久信仃关系唯一有效的途径。企业问只有建立了信任关系，供应链的运作效率才能得到保证和提高，企业才能赢得长久的竞争优势。在选择合作伙伴时，一定要先了解清楚以前该企业与其他企业的合作情况，以明确该企业是否适合长期合作。

（3）成员企业应尽可能实现地理上的相对集中

这一点对于处理总装厂与零部件供应厂商的关系极其重要。总装厂与零部件供应厂家距离较近，可以使零部件供应厂商提高对总装厂零部件订单的反应速度，减少零部件的储运费用。以汽车总装厂与零部件供应厂商为例，日本丰田汽车公司总装厂与零部件厂商之间的平均距离为95.3公里，日产汽车公司为183.3公里，克莱斯勒汽车公司为875.3公里，福特汽车公司为818.8公里，通用汽车公司为687.2公里。丰田公司平均距离近的优势，充分转化为管理上的优势。丰田公司的零部件厂商平均每周向总装厂发运零部件42次，而日产公司为21次，通用汽车公司每周为7.5次。显然，日本汽车公司的平均存货费用要低于美国汽车公司。

（4）成员企业必须少而精

在供应链管理的思想出现之前，企业为了确保其原材料、零部件的供给及产成品的出售，往往同时与许多家供应商和经销商打交道，但与任何一个供应商和经销商都没有建立长期、稳定的关系。一旦市场形势发生变化，要么企业蒙受损失，要么供应商或经销商蒙受损失。而供应链管理则强调在选择合作伙伴时目的性和针对性要强，以少而精为原则建立长期合作的伙伴关系，以减少合作对象过多所导致的搜寻费用、签约费用、合同变更费用等交易费用的增加。

3． 在电子商务环境下，物流优化需要考虑哪些主要的因素?

【答案】企业一旦开展了电子商务，在组织相应的物流活动时，就需要认真考虑以下因素:

（l ）电子商务的基本类型对于B-B 型、B-G 型电子商务，由于买卖双方相对比较集中，且交易量一般比较大，企业自营物流相对而言有较大的规模经济，可控性也较强，因此，自营物流的比例高一些。而对于B-C 型、C-C 型电子商务，由于买卖双方比较分散，且交易量较小，采用第三方物流的比例非常高。

（2）顾客的地理分布

顾客的地理分布决定了企业物流服务的范围。如果企业的电子商务主要局限于某一城市内，则为了加强物流活动的可控性或为了节约物流费用，可以考虑自己建立配送队伍。如果企业的顾客分布在全国各地乃至全世界，则建立自己的配送队伍难度很大，对于节约物流费用也没有什么好处，则应考虑与有实力的第三方物流企业合作。

对于消费者较为集中的地区，提供较为严格的物流服务承诺（如规定较为严格的送货时间），具有一定的规模经济性基础。否则，是不合算的。比如，对于订货集中的人城市中心区，规定配送时间为订货后24小时之内，而对于订货较为分散的城郊区，则确定为订货后两个工作日之内。

顾客的地理分布也影响着产品的运输包装及配送费用。如果顾客属于同城顾客，则可以不进行专门的运输包装，只做简单的运输包装即可，收取的配送费用可以低一些。否则，就有必要进行专门的运输包装，收取的配送费用就有必要提高。

（3）商品的品种

不同的商品品种，决定着顾客不同的期望值。例如，在B-C 型电子商务中，对于纯净水而言，配送速度是顾客的首选因素。此时，配送服务企业应致力于提高响应速度; 而对于图书而言，配送费用是顾客最关心的。此时，配送服务企业应致力于采取一切能够压缩费用的措施; 而对于字画、古陶瓷等艺术品而言，确保货物的品质在配送过程中不受损伤是顾客最关心的。此时，配送服务企业应对货物进行有效的运输包装，井确保配送过程中的文明作业，如果有必要，还应对货物进行相关的保险。

（4）企业的规模与历史

如果开展电子商务的企业规模比较大，或者拥有物流方面的经验，则在一定的地理区域内组织自营物流有一定的效率。否则，不能轻易地开展自营物流，而应积极地采用第三方物流。

4． 与国内物流相比，国际物流具有哪些明显的不同?

【答案】与国内物流相比，国际物流具有以下突出的特征:

（1）环节多

在不同国家或地区之间开展贸易，必然涉及关税、检疫等问题。因此，相应的物流活动也必然增加报关、保税货物物流管理、进出日检验检疫等环节，这些环节是国内物流所没有的。

（2）周期长

与国内货物运输相比，国际货物运输路线要长得多，运输费用也因此在进出口商品价格中占有很大的比重。在国际物流中，除了小部分价值非常高或者时效性要求非常高的商品，如精密零部件、鲜活商品等采用航空运输的方式，临近国家之间的部分商品采用铁路、公路、管道运输的方式之外，绝大部分商品采用海洋运输的方式。海洋运输速度慢的特点是导致国际物流周期长最主要的原因。此外，通信传输延迟、资金融通需要、特殊包装要求、海关清关手续等都是造成国际物流周期长的重要原因。

（3）更复杂

由于各国之间的物流环境存在着很大的差异，使得国际物流比国内物流更为复杂。

不同国家的经济、科技发展水平会造成国际物流的有效运行中断，可能山于对方一国家根本无法应用某些技术而迫使国际物流的整体效率大幅度下降。尤其是在物流信息系统的建设方面，由于不同国家的信息化水平严重不平衡，使得国际物流的信息系统建立更为困难。不同国家之间的物流标准不一样，使得物流作业环节难以有效衔接，影响物流设施、设备的工作效率。在物流管制方面，不同国家适用的法律规定不同，也使得国际物流的复杂性远远高于国内物流，甚至会阻断国际物流。

（4）风险大

与国内物流相比，国际物流面临着更大的风险，这些风险具体表现在以下几个方面:

①政治风险

罢工、战争、恐怖活动等都可能给国际物流活动带来较大的风险和影响，导致国际物流管理特别是全球供应链管理难度的增大。