发动机如何进行过热和火警探测（）？ ["A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告","B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告","C、发动机有A、B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告","D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告"]
三相电动机自耦减压起动器以（）﹪的抽头减压起动时，电机的起动转矩是全压起动转矩的64﹪。
液压减振器是一种良好的减震装置，振动速度越高，振幅越大，（）越显著。
闭环TPC是基于（）进行的
转向架中，减震弹簧主要起（），缓和来自轨道的冲击和震动的激扰力。
变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
