制动缸经单车试验，作用良好时可不分解。作用不良时分解检修，更换作用不良配件，制动缸（） 推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装。 推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装。 推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装。 推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装。
临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是（） 各风缸及制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装。 各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装。 各风缸及制动缸体裂损时焊修；缸堵丢失时补装。 各风缸及制动缸体丢失时补装；缸堵丢失时补装。
制动管系组装，法兰用密封圈须为E型密封圈，组装法兰及压紧式快装接头须（） 使用组合扳手。 使用扭力扳手。 使用风动扳手。 使用呆扳手。
临修时闸瓦插销剩余厚度不小于：（），闸瓦插销距轨面距离不小于25mm；敞车闸瓦插销环丢失时补装 头部6mm，中部6mm。 头部8mm，中部8mm。 头部10mm，中部6mm。 头部10mm，中部8mm。
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（） 高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm。 高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm。
临修更换编织制动软管总成时，其长度为：60t级及以下通用货车为（）。
