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一、名词解释

1． 喜马拉雅条款

【答案】喜马拉雅条款（Himalayas clause）是在国际海上货物运输合同中的常见条款，人同样享受以承运人为当事人的合同所规定的承运人关于免责和限制赔偿金额的权利。规则》都承认喜马拉雅条款的合法性。指承运人的雇佣人和代理《维斯比规则》和《汉堡

2． 中外合资经营企业

【答案】中外合资经营企业，是指外国的公司、企业和其他经济组织或个人同中国的公司、企业或其他经济组织依照中国法律在中国境内共同投资、共同经营、共担风险、共负盈亏的企业法人组织。我国《中外合资经营企业实施条例》第2条明确规定:“依照《中外合资经营企业法》批准在中国境内设立的中外合资经营企业是中国的法人，受中国法律的管辖和保护。”中外合资经营企业是股权式合营企业。

3． 国际合作企业

【答案】国际合作企业，即合作经营企业（cooperative enterprise），是契约式合营的一种类型，指两个或两个以上国家的当事人为实现特定的商业目的，根据合同的约定投资和经营，并依照合同的约定分享权益和分担风险及亏损的一种企业形式。合作经营企业合作外方和当地合作者各方的权利与义务，均由合作各方依法通过合作企业合同加以规定。

4． 法律适用条款

【答案】法律适用条款，是国际货物买卖合同的主要条款之一，指为了解决国际货物买卖合同的法律冲突与法律适用问题，当事人在合同中明确宣布合同适用何国法律的条款。根据当事人意思自治原则，各国都允许当事人通过合同自由选择合同适用的法律。这些法律可以是当事人的国内法，也可以是第三国法律; 可以是与合同有联系的，也可以是与合同并无联系的法律; 可以是国际公约，也可以是国际商业惯例。

5． UNCITRAL

【答案】联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL ），是于1966年由联合国大会设立，致力于国际贸易法统一的机构。大会在设立贸易法委员会时承认，各国的国际贸易法律存在差异，给贸易流通造成了障碍，因此，大会把贸易法委员会视作联合国可籍此对减少或消除这些障碍发挥更积极作用的工具。委员会成立以来起草并制定了包括《关于国际货物销售合同成立的统一法公约》和《关于国际货物销售的统一法公约》等诸多公约，为国际货物贸易法的统一化作出了很大的贡献。

6． fade-out formula

【答案】fade-out formula ，即外资逐渐减少制度，是指在吸收外国资本的实践中，为保护和发展民族经济，某些发展中国家的外国投资法上规定的投于一定项目中的外国资本，必须在一定的年

限里逐渐减少比例至一定程度的制度。这种制度的另一种表现形式，是规定投于一定项目中的东道国资本，必须在一定的年限里逐渐增加比例，以最终达到某个特定的百分比。

二、简答题

7． 简述对有约必守原则的主要限制。

【答案】有约必守原则是国际经济法的原则之一，明确规定于《维也纳条约法公约》。这是由国际经济关系本身的基本要求所决定的。国际之间、不同国籍的当事人之间签订的各种经济条约、经济合同，只有在缔约各方或立约各方都诚信遵守和切实履行的条件下，才能产生预期的经济效果，才能维持和发展正常的国际经济交往和国际经济关系。同时，有约必守原则也应受到必要的限制，具体包括:

（1）条约必须是合法、有效的

《维也纳条约法公约》针对条约的违法和失效问题，列举的情况包括违反国内法关于缔约权的规定、错误、欺诈、贿赂、强迫和违反国际强行法。

①错误。缔约时对于作为立约根据之事实的认定有错误，以致条约内容具有非文字性的实质错误，缔约国可据此撤销其承受条约拘束的同意。

②诈欺。一国因另一谈判国的诈欺行为而缔结条约，前者可援引诈欺为理由，撤销其承受条约拘束的同意。

③强迫。违反联合国宪章所包含的国际法原则，通过威胁或使用武力而缔结的条约，无效。 ④违反国际强行法。违反一般国际法强制规范而缔结的条约无效。任何新产生的条约，如与现存的一般国际法强制规范相抵触，即归于无效，应予终止。国家主权平等原则、经济主权原则、公平互利原则等，都应属于国际强行法范畴。

由此可见，历史上和现实中一切以诈欺或强迫手段签订的不平等条约，一切背离主权平等原则、侵害他国经济卞权的国际经贸条约，都是自始无效的或可以撤销的，它们都绝对不在“有约必守”之列，相反，应当把它们绝对排除在“有约必守”的范围以外。

（2）情势变迁原则

如果由于不可预见的情势变迁或事态变化而使国际条约中所规定的某项义务，危及缔约国一方的生存或重大发展，该缔约国一方应当有权要求解除这项义务。《维也纳条约法公约》规定，可以援引“情势之根本改变”作为终止条约或退出条约的根据，但对“情势变迁”原则的适用需加以严格限制。

8． 试述《保护文学艺术作品伯尔尼公约》关于版权权利限制的规定。

【答案】“权利限制”指的是有的行为本来应属侵犯了版权人的权利，但由于法律把这部分行为规定为侵权的“例外”，从而不再属于侵权。从本质上讲，版权法中的权利限制是对版权人利益和广大公众利益加以平衡的结果，因为为鼓励和促进人们的创造积极性，版权人的利益需要得到保护，但为使这种创作成果广为传播以及鼓励和促进在这些创造成果基础上的再创造，版权人的利益不应是无止境的。因此，《伯尔尼公约》以及所有实质性版权公约都在对成员国提出最低要求的同时，把各国版权法权利限制的条款限定在一定范围内。在《伯尔尼公约》中，这种对权利限制的限制

表现为下列几种情形:

（1）对“合理使用范围”（使用无须经许可，也无须付费）的限制。公约允许的合理使用仅包括以下几种:

①成员国法律可以允许在某些特殊情况下复制文学和艺术作品。“特殊情况”的范围由成员国确定，各国版权法通常规定个人为学习、研究或欣赏的需要，图书馆为保存版本的需要，为教学和科研的需要等等;

②从一部合法公之于众的作品中摘出引文，包括以报刊提要形式引用报纸期刊的文章，只要符合合理使用的惯例，在为达到目的的正当需要范围内，就属合法。但引用时应注明作品出处，如果原出处上有作者姓名，也应同时注明。

③为教育目的利用作品，但也须符合合理使用的惯例以及须指明出处。

④成员国的法律可以允许通过报刊、广播或向公众有线传播，复制报纸、期刊上的讨论经济、政治或宗教的时事性文章，或者具有同样性质的广播作品，但以对这种复制、广播或有线传播未明确予以保留的为限。并且，均应说明出处。

⑤报道时事时使用作品。

（2）对广播权和录制权强制许可的限制。

允许成员国立法以强制许可取代版权人享有的广播专有权和录制专有权，但不得因此损害作者的精神权利和获得合理报酬的权利。所谓“以强制许可取代版权人享有的广播专有权和录制专有权”，是指成员国可以通过立法规定广播和录制版权作品的条件。广播组织和录制者可以事先不经版权人许可，只要按法律规定的条件广播或录制版权作品，就视为已得到版权人的许可，不视为侵权。

9． 简述《鹿特丹规则》和我国《海商法》的比较，我国是否应该加入该公约?

【答案】《鹿特丹规则》是联合国大会在2009年9月23日于荷兰鹿特丹开放签署的国际海上货物运输公约，是当前国际海上货物运输规则之集大成者，不仅涉及到包括海运在内的多式联运、在船货两方的权利义务之间寻求新的平衡点，而且还引入了如电子运输单据、批量合同、控制权等新的内容，此外公约还特别增设了管辖权和仲裁的内容，被称为一部“教科书”式的国际公约。

（1）《鹿特丹规则》与我国的《海商法》相比较，大大加重了承运人的责任。

①承运人责任期间的变化

《鹿特丹规则》规定承运人责仟期间是“收货一交货”，并且不限定接收货物和交付货物的地点。因此，该规则适用于承运人在船边交接货物、港口交接货物、港外交接货物或者“门到门”运输。与我国《海商法》规定的“装货一卸货”相比，《鹿特丹规则》扩大了承运人的责任期间。

这一承运人责任期间的扩大，一方面将有利于航运业务尤其是国际货物多式联运业务的开展，但同时在一定程度上将增加承运人的责任。

②承运人责任基础与免责的变化

a. 《鹿特丹规则》与《汉堡规则》相同，采用承运人完全过错责任，废除了承运人“航海过失”兔责和“火灾过失”免责，责任基础高于我国《海商法》的不完全过失责任。