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一、选择题

1． 在链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（ ）。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷

B. 防止链节磨损后脱链

C. 使小链轮轮齿受力均匀

D. 防止润滑不良时轮齿加速磨损

【答案】A

2． 《机械设计》课程研究的内容只限于（ ）。

A. 专用零件和部件

B. 标准化的零件和部件

C. 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件

D. 在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件

【答案】C

3． 某过盈配合连接，若仅将过盈量增加一倍，则传递转矩（ ）。

A. 增加一倍

B. 增加二倍

C. 不变

D. 增加四倍

【答案】A

【解析】由配合面间所能产生的摩擦力矩和与径向压力间、过盈量与径向压力间的关系可知，过盈量与传递扭矩T 的关系式为

4． 滑动轴承中，为把润滑油导入整个摩擦面，应该在轴瓦的（ ）开设油槽。

A. 承载区

B. 非承载区

C. 轴颈与轴瓦的最小间隙处

D. 端部

【答案】B

【解析】为了把润滑油导入整个摩擦面间，轴瓦或轴颈上需开设油孔或油槽，轴瓦的油槽应该开在非承载区，可以使润滑均匀。对于不完全液体润滑径向轴承可以将油槽从非承载区延伸到承载区。

5． 弹簧的工作圈数是按弹簧的（ ）通过计算来确定的。

A. 强度

B. 刚度

C. 稳定性

D. 安装和结构

【答案】B

【解析】弹簧的工作圈数n 是按弹簧的变形求得的。

6． 轴所受的载荷类型与载荷所产生的应力类型（ ）。

A. —定相同

B. —定不相同

C. 可能相同也可能不同

【答案】C

7． 滑动轴承的相对间隙减小，其承载能力（ ），而发热量（ ）。

A. 增加

B. 减小

C. 不变

D. 可能增加也可能减小

【答案】A ; A

【解析】根据滑动轴承的承载能力计算公式

比，故有相对间隙减小时，轴承承载能力增加。 相对间隙减小时，轴承在工作过程中的发生磨损的频率会増大，发热量也将増加。

8． 零件的工作安全系数为（ ）

A. 零件的极限应力比许用应力

B. 零件的极限应力比零件的工作应力

可知，承载能力F 与相对间隙成反

C. 零件的工作应力比许用应力

D. 零件的工作应力比零件的极限应力

【答案】C

9． 在一定转速下，要减轻链传动的速度不均匀性和动载荷，应（ ）。

A. 增大链条的节距和链轮齿数

B. 增大链条的节距，减少链轮齿数

C. 减少链条的节距和链轮齿数

D. 减少链条的节距，增大链轮齿数

【答案】D

【解析】链的节距越大，由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大，设计时应尽可能选用小节距的链；为改善链传动的运动不均匀性，可选用较小的链节距，增加链轮齿数和限制链轮转速。

10．

两摩擦表面间的膜厚比

A. 液体摩擦

B. 干摩擦

C. 混合摩擦

D. 边界摩擦

【答案】C

其摩擦状态为（ ）。

二、分析计算题

11．试分析如图所示同轴式双级圆柱齿轮减速器的优缺点。

图

【答案】（1）优点是减速器的径向尺寸小，结构紧凑；两大齿轮直径接近，便于浸油润滑。

（2）缺点是减速器的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度差；内部轴承支承结构复杂，润滑困难；输入轴与输出轴在同一直线上，限制了传动布局的灵活性。