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2017年贵州财经大学物流管理复试仿真模拟三套题

  摘要

一、简答题

1. 供应链管理与纵向一体化最本质的区别是什么? 相对于纵向一体化而言,供应链管理具有哪些竟争优势?

【答案】(1)供应链管理与纵向一体化最本质的区别

供应链管理与纵向一体化(vertical integration)虽然涉及的都是上下游企业之间的关系,但在企业之间的产权关系上,两者是不同的。其表现是:

①纵向一体化是指在商品生产和流通过程中处于上下游关系的企业之间的并购,涉及上下游企业之间的产权交易;

②供应链管理本质上是一种纵向限制(vertical restriction),上下游企业之间通过签订具有约束力的协议,以确保其交易关系的稳定,降低交易费用,供应链上的节点企业在产权上处于独立的地位,不涉及企业之间的产权交易。

(2)相对于纵向一体化而言,供应链管理具有的竞争优势

①快速响应复杂多变的市场需求

为了满足复杂多变的市场需求,仅仅依靠企业内部集成即使在资源上行得通,在时间上也可能行不通。供应链管理将资源集成的范围扩展到企业外部,与有实力的供应商、经销商结成伙伴关系。基于这种企业运作环境的产品制造过程,从产品的研究开发到投放市场,周期大大缩短,而且顾客化导向更强,敏捷性大大提高。比如,美国通用电气公司为了提高其竞争优势,通过强化供应链管理,己经将备货时间从三个周压缩为三天。

②具有柔性高、风险低的特点

在供应链管理的模式下,在集成所需资源的基础上,由于供应链节点企业之间在产权上是相互独立的,不会出现纵向一体化情况下专用性资产由于企业之间的并购而在企业内部沉淀下来的问题。在市场形势发生巨大变化的情况下,企业可以通过对供应链成员的重新整合适应新的变化,体现出较高的柔性,潜在的专用性资产圆化的风险得以有效化解。

③通过合作伙伴的优势互补巩固和强化企业的核心竞争力

与纵向一体化必须完成所有的业务环节相比,供应链管理强调将企业资源集中于经过仔细挑选的少数具有核心竞争力的核心业务,而将其他虽然重要但不具备核心竞争力的业务环节外包给世界范围内的专业企业去做,并与这些企业保持紧密合作关系,依托供应链构筑一条企业之间的核心竟争力链条,从而使企业的运作提高到世界级水平,而所需的费用则与自己亲历亲为相等甚至更少,并且节省了一些巨额投资。这样,不但有助于企业巩固己有的核心竞争力,而且可以通过提升整条供应链的竞争力而强化自己的核心竞争力。

2. 企业在决定是否选择第三方物流企业时,应该考虑哪些因素?

【答案】对于第三方物流企业的选择应非常谨慎。在选择第三方物流企业时,需要考虑以下问题。

(1)第三方物流企业的总体能力是否胜任外包的项目,包括规模化和专业化水平如何,信息化程度是否满足信息高效传递和方便查询的要求,运输、仓储、装卸搬运、配送、包装加工等物流环节的能力如何,是否与各专业物流企业建立了紧密合作的关系。

(2)第三方物流企业能否提供定制化的物流实施方案,在时间和服务方式卜能否满足企业的特殊要求等。

(3)第三方物流企业的资信程度如何,对物流服务过程中的商品损毁、缺失如何进行赔偿。

(4)第三方物流企业的物流服务报价和物流服务水平是否匹配。

(5)第三方物流企业的服务费用结算条款如何,是否允许一定期限的延期支付。

在确定第三方物流企业以后,企业应与其签订物流合同,将物流服务要求细化。在物流外包的过程中,由于服务要求没有量化或不明确,会导致企业与第三方物流企业之间的理解出现偏差,第三方物流企业认为己经达到甚至超过服务要求,而企业则认为第三方物流企业未认真履行合同条款的有关规定。为此,应在物流合同中详细列举第三方物流企业所应具备的条件和达到的服务要求,能够量化的指标应尽可能量化,以减少不必要的扯皮和纠纷。

3. 如果你是一个汽车货运企业的经理,你会采取哪此措施提高企业的运营效率?

【答案】作为一个汽车货运企业的经理,可以从以下几个方面提高企业的运营效率:

(1)合理设计运输网络

首先,企业应合理地进行生产工厂及各配送中心的选址,以为运输合理化打下基础。对于生产工厂的选址而言,原材料消耗大的工厂应尽可能靠近原材料的产地或重要的交通枢纽; 对于产成品运输费用高的工厂而言,应尽可能靠近主要的消费地。配送中心的覆盖范围应适当,辐射半径应适中。在工厂和配送中心己经确定的情况下,企业应合理规划运输路线,实现总运输里程的最小化。

(2)选择合适的运输方式

企业应根据所运货物的特点、时限要求、运输距离、企业的承受力等在铁路、公路、水路、航空等不同的运输方式中做出选择。比如,对于某种国外生产的价值高、重量轻的精密零部件,如电脑芯片而言,企业为了及时满足生产的需要,采用航空运输无疑是最好的选择。同时,由于重量轻的原因,单位运输费用也不会很高。再比如,经认真的技术经济论证发现,就山西煤炭外运而言,用公路代替铁路运至河北、天津、北京等地更为经济合理。

(3)提高运输工具的装载率

装载率是指运输工具的实际载重量与运输距离的乘积与核定的载重量与行驶里程的乘积之比。提高装载率,有助于减少运输工具的空驶以及运能利用不充分的现象。比如,实施配载运输,在以重质货物(如矿石)运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物(如农副产品),在基本不减少重质货物运输的情况下,解决了轻泡货物的搭运,效果显著。再比如,在装运货物时,通过

利用集装化技术,可以提高运输工具容间的利用率。

(4)开展联合运输

不同运输方式之间的联合运输,可以实现各种运输方式的优势互补,提高整体的运输效率。

(5)开展流通加工

开展流通加工,可以有效地减少货物的重量或体积,更合理地开展运输。如将轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸,再进行装车,就容易提高装载量; 对水产品及肉类预先冷冻,可提高车辆装载率并降低运输损耗。

(6)推进共同运输

企业内部各部门之间、各子公司或分公司之间以及不同的企业之间通过在运输上开展合作,可以提高运输工作效率,降低运输费用。